催化劑載體中茂金屬催化劑前景很好
2021/12/8 16:16:56??????點擊：
催化劑載體中的茂金屬催化劑是引領世界聚烯烴行業技術進步的一朵“奇葩”。用齊格勒—納塔催化劑很難實現的聚烯烴樹脂的功能化，在茂金屬催化劑作用下卻變得易如反掌，茂金屬催化劑也因此逐步成為聚烯烴工業中的研究熱點。
使用茂金屬催化劑所得到的聚合物相對分子質量分布窄，從而具有較低的結晶度、較高的強度及優良的透明性。由于茂金屬聚合物常含較多的末端乙烯基，這對實現產品的官能化，改進樹脂的濕潤性、可鍍性、可涂飾性、黏著性和相容性提供了十分便利的條件。
據了解，世界知名的聚烯烴產品供應商基本上都已開展了茂金屬催化劑及催化技術的應用研究。經過數十年的技術開發和積累，全球對茂金屬催化劑的研究和應用已充分表明該技術具有廣闊的應用前景，可廣泛應用于高密度聚乙烯（HDPE）、中密度聚乙烯（MDPE）、低密度聚乙烯（LDPE）、線型低密度聚乙烯（LLDPE）、超低密度聚乙烯（ULDPE）、乙丙橡膠、乙烯與環烯烴共聚物、等規及間規聚丙烯、間規聚苯乙烯等烯烴聚合物的各領域。
在這次技術進步的“盛宴”中，西方發達國家已有相當一部分企業實現了茂金屬聚烯烴產業化，掘到了“第一桶金”，其中埃克森美孚、陶氏化學等公司率先實現了工業化。由陶氏化學推出的系列產品，與普通的聚烯烴塑料相比，不但具有橡膠的特性，還具有塑料的強度和加工性，是高端聚烯烴產品市場的“搶手貨”，極具市場價值。截至今年10月底，茂金屬聚乙烯樹脂可比傳統聚乙烯樹脂多盈利1500元∕噸。而且，在制造拉伸繚繞膜方面，茂金屬聚乙烯樹脂具有傳統樹脂無可比擬的優勢。近年來，茂金屬催化劑在制備聚丙烯釜內合金及支化聚乙烯方面，體現出了很好的應用前景。
目前，茂金屬聚乙烯樹脂在全球的產能達到600萬噸以上，世界各大公司對茂金屬催化劑的研發投資超過10億美元。為應對世界聚乙烯產能過剩，國際知名公司的相當一部分裝置將轉產茂金屬聚乙烯樹脂。由此預計，在未來5年內，發達國家和地區對茂金屬聚乙烯樹脂的年均需求增長率將在15%~20%。
我國催化劑載體研究始于上世紀80年代末，以高等院校和科研院所居多。目前，在茂金屬催化劑產業化方面，已有數家科研機構取得了重大技術突破。
中國石油石油化工研究院自主研發的茂金屬催化劑已開展了氣相、淤漿法中試研究，中試產品已應用于膜產品及遠洋運輸用液體集裝箱的制造。中國石化北京研究開發的茂金屬催化劑已完成了第一輪的工業試驗。
中國石油石油化工研究院在的茂金屬主（助）催化劑研究、催化劑載體合成、催化劑負載化研究、聚合工藝研究、聚合物開發及聚合物加工與應用等方面已取得很好的階段性研究成果，先后申請45項國家專利，其中36項獲得授權。該院已建成擁有自主知識產權的催化劑合成裝置，取得了一批技術成果，先后建成了甲基鋁氧烷（MAO）中試裝置、主催化劑合成裝置、三甲基鋁（TMA）合成裝置及催化劑負載化裝置。MAO中試裝置已成功生產出數噸產品，產品各項性能均已達到了進口產品的指標。
同時，該院進行了催化劑載體—硅膠的工業試驗，具備了批量生產硅膠的能力，建成了一套既可串聯聚合又可平行聚合的聚烯烴模試試驗裝置。此外，該院制備的茂金屬催化劑已在其新建成的50千克/時聚乙烯中試裝置上完成了第一輪中試試驗，為國產茂金屬催化劑工業化應用和自主技術參與國際競爭創造了條件。
本文由 催化劑載體，催化劑 m.666mz.cn 收集整理
- 上一篇：催化劑載體的甲醇光催化可以提高催化劑效能 2021/12/8
- 下一篇：金屬催化劑載體政府支持 新能源車試點將擴到25個城市 2021/12/8
